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讴歌MDX将产小排量版售价下调10万

2019-03-17 01:33:21来源:励志吧0次阅读

[车市 新车]随着排放标准日益严格,搭载小排量发动机成为了讴歌未来发展的方向,其中RDX搭载3.0L发动机就是讴歌小排量计划的开端。本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长及本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司在接受媒体采访时曾表示:搭载较小排量发动机的车型将开始陆续引入中国。近日通社从讴歌内部人士处获悉,作为讴歌旗下旗舰SUV的MDX也将搭载3.0L引擎,并且其售价有望为64万元起,较3.5L入门级车型下调近10万元。

根据的乘用车消费税税率,目前搭载3.5L的讴歌MDX应缴纳25%的税额。然而,讴歌MDX增搭3.0L引擎后,其对应税率为12%,相较现款车型下调13个百分点。鉴于讴歌MDX目前的厂商指导价区间为73..5万元,以MDX 3.5L入门车型售价73.9万计算,换装3.0L发动机后消费税就要少交9.6万。

目前讴歌MDX作为一款中大型SUV,73.9万元的起售价格对于一般消费者来说门槛有些高,MDX 3.0L车型的推出有效弥补了这一不足,充分提升了产品竞争力。以低一级别的RDX为例,该车3.0L车型售价43.9万,3.5L车型售价59.8万,相差近16万元。因此,讴歌MDX下调10万至近64万元的起售价是在合理的区间内,并且在同级别车型竞争中也有着价格方面的优势。

根据国家工信部公布的数据,讴歌MDX目前搭载的3.5L引擎百公里综合油耗为10.2L,随着国内市场对于排放标准的日益严格,讴歌将对MDX动力总成进行调整,将增搭更小排量的3.0L发动机,该引擎功率为196kw,尽管排量有所减小,但动力性却相差无几。此外,讴歌MDX新增3.0L发动机,不仅进一步降低了油耗,同时也丰富了自身的产品阵容,从而提升产品竞争力。

在讴歌现有产品序列中,搭载3.0L V6发动机车型仅有RDX一款,该款引擎采用了本田i-VTEC技术可根据油门大小控制发动机气门正时与行程,获得兼具较高燃油经济性的同时保证强劲的动力输出;而VCM(智能动力管理系统)则可根据路况和行驶状态,实现3缸或6缸模式的自由转换,讴歌MDX搭载该款发动机,售价下调后进一步提升了该车的性价比,也降低了该车的门槛。

-来源:通社


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